背景

船舶停靠港口作業(yè)期間，為了維持生產(chǎn)生活需要，就需要開(kāi)動(dòng)船上的輔助發(fā)電機(jī)發(fā)電以提供必要的動(dòng)力，由此會(huì)產(chǎn)生大量的有害物質(zhì)排放。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，船舶靠港停泊期間由其輔助發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的碳排量占港口總排碳量的40%至70%，是影響港口及所在城市空氣質(zhì)量的重要因素。

名詞解釋

所謂岸電技術(shù)，就用岸基電源替代柴油機(jī)發(fā)電，直接對(duì)郵輪、貨輪、集裝箱船、維修船舶等供電，以減少船舶在港口停泊時(shí)的污染排放。聽(tīng)上去岸電技術(shù)只是用岸上的電來(lái)替代船上的柴油發(fā)電機(jī)，但這絕不是從岸上電網(wǎng)拉兩根電線這么簡(jiǎn)單。首先，岸電碼頭是高溫、高濕、高腐蝕性的惡劣用電環(huán)境。其次，各個(gè)國(guó)家用電的頻率不盡相同，例如美國(guó)等都采用60HZ交流電，與我國(guó)的50HZ頻率不匹配。同時(shí)，各個(gè)噸位的船舶需求的電壓和功率接口也不同，電壓需要滿足從380V到10KV的跨度，功率也存在幾千伏安到十兆伏安以上的不同需求。此外，各個(gè)公司船舶對(duì)外接口不同，岸電技術(shù)要能主動(dòng)檢測(cè)和適應(yīng)不同的接口，以滿足不同公司船舶的需求。

應(yīng)用場(chǎng)景

功能

ADF500L水電雙計(jì)控制器可實(shí)現(xiàn)射頻卡刷卡灌溉、用水計(jì)量、液位采集、箱門狀態(tài)監(jiān)測(cè)、4G無(wú)線通訊、LCD顯示、語(yǔ)音提示等功能于一體的農(nóng)灌只能終端。可廣泛應(yīng)用于節(jié)水控制、水資源信息監(jiān)測(cè)等工程當(dāng)中，其可靠性高具有高穩(wěn)定性、低功耗、掉電數(shù)據(jù)保存等優(yōu)點(diǎn)。

現(xiàn)場(chǎng)圖片

產(chǎn)品選型